هوندا
cbr ۴۰۰
CBR 400
۷۹.۲ امتیاز
کلاس اسپرت
1 / 6
بکشید
تحلیل تخصصی cbr 400
هوندا CBR400R یک اسپرتتورینگ میانرده است که با هدف انطباق با قوانین گواهینامه ژاپن و ارائه سواری روزمره با استایل تهاجمی طراحی شده است. این مدل در واقع نسخه بهینهشده پلتفرم ۵۰۰ سیسی هونداست که با کاهش کورس پیستون، تعادلی میان ابعاد فیزیکی و توان خروجی برای استفادههای شهری و جادهای ایجاد کرده است.
۳۹۹
سیسی
۴۶
اسب بخار در ۹۵۰۰ دور در دقیقه
۳۸
نیوتن متر در ۷۵۰۰ دور در دقیقه
سیستم سوخترسانی PGM-FI با دریچه گاز ۳۴ میلیمتری
آب خنک
۱۵.۵
لیتر
۷۹.۲
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۷۲.۰
طراحی و ظاهر۸۰.۰
استهلاک قطعات۹۲.۰
لذت سواری۶۸.۰
ارزش خرید۷۵.۰
هزینه نگهداری۸۸.۰
نقاط قوت
- ارگونومی راحت و مناسب برای سواریهای طولانیمدت
- مصرف سوخت بهینه و استهلاک پایین انجین
- پایداری عالی در مسیرهای مستقیم به لطف فاصله محوری ۱۳۷۰ میلیمتری
- سیستم تعلیق عقب با قابلیت تنظیم پیشبار فنر
نقاط ضعف
- وزن نسبتاً بالا در مقایسه با حجم انجین
- عملکرد متوسط ترمز تکدیسک در ترمزگیریهای شدید
- شتابگیری اولیه معمولی که برای علاقهمندان به هیجان خالص کافی نیست
نوع موتور
چهار زمانه، دو سیلندر خطی، DOHC، ۴ سوپاپ در هر سیلندر
قطر و کورس
۶۷.۰ × ۵۶.۶ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۰:۱
سیستم سوخت
سیستم سوخترسانی PGM-FI با دریچه گاز ۳۴ میلیمتری
استارت
استارت الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای غوطهور در روغن
انتقال نهایی
زنجیر با واشر آببندی O-ring
نوع شاسی
بکبون (Back Bone)
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی ۴۱ میلیمتری
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) Pro-Link با قابلیت تنظیم پیشبار فنر در ۹ حالت
ترمز جلو
تک دیسک ۳۲۰ میلیمتری موجدار با کالیپر ۲ پیستونه
ترمز عقب
تک دیسک ۲۴۰ میلیمتری موجدار با کالیپر ۱ پیستونه
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰-۱۷
لاستیک عقب
۱۶۰/۶۰-۱۷
ارتفاع زین
۷۷۰ میلیمتر