کاوازاکی
ksr ۱۱۰
KSR 110
۷۰.۸ امتیاز
1 / 4
بکشید
تحلیل تخصصی ksr 110
کاوازاکی KSR 110 یک مینیبایک با استایل سوپرموتو است که برای تسلط بر ترافیکهای متراکم شهری و ارائه لذت سواری در ابعاد کوچک طراحی شده است. این مدل با تکیه بر میراث مهندسی کاوازاکی، تعادلی میان سادگی مکانیکی و قابلیت مانور بالا ایجاد کرده و به عنوان یک ابزار جابهجایی چابک در بازارهای آسیایی شناخته میشود.
۱۱۰.۰
سیسی
۸.۶
اسب بخار در ۸۰۰۰ دور در دقیقه
۸.۶
نیوتنمتر در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
کاربراتور Keihin BP۱۸
هوا خنک
۷.۳
لیتر
۷۰.۸
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۷۰.۸
طراحی و ظاهر۷۹.۰
استهلاک قطعات۶۵.۹
لذت سواری۷۵.۷
ارزش خرید۶۵.۸
هزینه نگهداری۶۵.۸
نقاط قوت
- وزن بسیار پایین و هندلینگ فوقالعاده در ترافیک
- سیستم تعلیق معکوس با عملکرد مناسب در جذب ضربات
- هزینههای نگهداری ناچیز به دلیل سادگی ساختار انجین
- ترمزهای دیسکی با عملکرد دقیق و قابل اطمینان
نقاط ضعف
- محدودیت سرعت نهایی به دلیل حجم پایین انجین
- ظرفیت محدود باک برای مسافتهای طولانی
- ارگونومی فشرده که برای افراد قدبلند آزاردهنده است
نوع موتور
تک سیلندر، چهار زمانه
قطر و کورس
۵۳.۰ در ۵۰.۶ میلیمتر
نسبت تراکم
۹.۵:۱
سیستم سوخت
کاربراتور Keihin BP۱۸
استارت
-
گیربکس
زنجیر
کلاچ
-
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
-
تعلیق جلو
دوشاخ معکوس (USD)
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک)
ترمز جلو
تک دیسک
ترمز عقب
تک دیسک
لاستیک جلو
۱۰۰/۹۰-۱۲
لاستیک عقب
۱۰۰/۹۰-۱۲
ارتفاع زین
-