سوزوکی
rmx ۲۵۰
RMX 250
۷۳.۲ امتیاز
کلاس تریل / آفرود
1 / 3
بکشید
تحلیل تخصصی rmx 250
سوزوکی RMX 250 یک اندوروی اصیل و مبتنی بر پلتفرم قهرمانپرور RM است که برای تسلط بر مسیرهای ناهموار و جنگلی طراحی شده است. این مدل با حفظ هویت دو زمانه کلاسیک خود، تعادلی میان یک موتور مسابقهای و یک وسیله قابل استفاده در مسیرهای عمومی برقرار کرده است.
۲۴۹
سیسی
۵۱
اسب بخار در ۹۰۰۰ دور در دقیقه
۴۶.۶
نیوتنمتر در ۷۰۰۰ دور در دقیقه
کاربراتور
آب خنک
۱۱
لیتر
۷۳.۲
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۷۳.۲
طراحی و ظاهر۷۸.۷
استهلاک قطعات۶۸.۹
لذت سواری۷۴.۷
ارزش خرید۷۰.۹
هزینه نگهداری۶۴.۹
نقاط قوت
- سیستم تعلیق بسیار منعطف و با قابلیت تنظیم بالا برای مسیرهای فنی
- کلاچ فوقالعاده نرم با عملکرد دقیق و خستگیناپذیر
- پتانسیل بسیار بالا برای تیونینگ و افزایش توان با قطعات سری RM
- ارگونومی عالی برای کنترل در مسیرهای ناهموار و جنگلی
نقاط ضعف
- محدودیت تنفسی انجین به دلیل سیستم اگزوز و ورودی هوای استاندارد
- وزن نسبتاً بالا در مقایسه با مدلهای تماممسابقهای کراس
- نیاز به تنظیمات کاربراتور و تغییرات فنی برای دستیابی به حداکثر توان
نوع موتور
تک سیلندر، دو زمانه
قطر و کورس
۶۷ در ۷۰.۸ میلیمتر
نسبت تراکم
۹.۹ - ۹.۲ - ۸.۱ به ۱
سیستم سوخت
کاربراتور
استارت
هندل
گیربکس
۵ سرعته
کلاچ
خیس (در روغن)
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
-
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی معکوس (USD)، فنر لول با فشردگی بادی/روغنی، تنظیمپذیری کامل در ۲۱ حالت
تعلیق عقب
کمکفنر مرکزی (مونوشوک) لینکدار، تنظیمپذیری کامل در فشردگی و بازگشت (Rebound)
ترمز جلو
تک دیسک
ترمز عقب
تک دیسک
لاستیک جلو
۸۰/۱۰۰-R۲۱۵۱M
لاستیک عقب
۱۱۰/۱۰۰-R۱۸۶۴M
ارتفاع زین
۹۵۵ میلیمتر