یاماها
fz۱
FZ1
۸۵.۳ امتیاز
کلاس شهری / نیکد
1 / 5
بکشید
تحلیل تخصصی fz1
یاماها FZ1 مدل ۲۰۰۷ یک استریتفایتر تمامعیار است که با انتقال قلب تپنده R1 به یک شاسی آلومینیومی سبک، مرز میان موتورسیکلتهای اسپرت و شهری را از بین برده است. این موتور با طراحی رادیکال و ماهیت تهاجمی خود، پاسخی مستقیم به نیاز راکبانی است که عملکرد پیست را در قالب یک بدنه نیکد برای استفاده روزمره میخواهند.
۹۹۸
سیسی
۱۴۶.۸۴
اسب بخار در ۱۱۰۰۰ دور در دقیقه
۱۰۶
نیوتن متر در ۸۰۰۰ دور در دقیقه
انژکتور
آب خنک
۱۸
لیتر
۸۵.۳
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۹۲.۰
طراحی و ظاهر۸۵.۰
استهلاک قطعات۸۸.۰
لذت سواری۹۰.۰
ارزش خرید۸۲.۰
هزینه نگهداری۷۵.۰
نقاط قوت
- بهرهگیری از انجین افسانهای سری R1 با توان خروجی خیرهکننده
- شاسی آلومینیومی پیشرفته با هندلینگ دقیق و پایدار
- طراحی ظاهری تهاجمی و متمایز در کلاس نیکد
- سیستم ترمز قدرتمند با دیسکهای ۳۲۰ میلیمتری
نقاط ضعف
- وزن نسبتاً بالا در مقایسه با برخی رقبا در کلاس نیکد
- مصرف سوخت بالا در دورهای موتور پایین و استفاده شهری
- ارگونومی تهاجمی که ممکن است در مسافتهای طولانی خستهکننده باشد
نوع موتور
چهار زمانه، چهار سیلندر خطی، DOHC، ۵ سوپاپ در هر سیلندر
قطر و کورس
۷۷ در ۵۳.۶ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۵:۱
سیستم سوخت
انژکتور
استارت
استارت الکتریکی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
خیس، چند صفحهای، عملکرد هیدرولیک
انتقال نهایی
زنجیر اورینگ
نوع شاسی
آلومینیومی دایکست، الماسی شکل
تعلیق جلو
دوشاخ معکوس (USD)
تعلیق عقب
بازویی نوسانی (Swingarm) با سیستم لینک
ترمز جلو
۳۲۰ دو دیسک ۳۲۰ میلیمتری با کالیپر ۴ پیستونه
ترمز عقب
۲۴۵ تک دیسک ۲۴۵ میلیمتری با کالیپر ۱ پیستونه
لاستیک جلو
۱۲۰/۷۰ ZR۱۷
لاستیک عقب
۱۹۰/۵۰ ZR۱۷
ارتفاع زین
۸۱۵ میلیمتر