یاماها
آر ۱۵
R15
۸۳.۷ امتیاز
کلاس اسپرت
1 / 4
بکشید
تحلیل تخصصی آر 15
یاماها R15 V4.0 با تکیه بر میراث سری YZF، دقیقترین مهندسی را در کلاس ۱۵۵ سیسی برای ارائه حس یک سوپربایک در ابعاد کوچک به کار گرفته است. این موتور نه یک ابزار صرفاً شهری، بلکه یک پلتفرم آموزشی برای ورود به دنیای موتورسواری اسپرت با استانداردهای جهانی یاماهاست.
۱۵۵.۱
سیسی
۱۸.۴
اسب بخار در ۱۰۰۰۰ دور در دقیقه
۱۴.۲
نیوتن متر در ۷۸۰۰ دور در دقیقه
انژکتور
آب خنک
۱۱
لیتر
۸۳.۷
امتیاز کاربران
بر اساس رای ثبت شده در مراجع معتبر جهانی.
عملکرد موتور۷۸.۰
طراحی و ظاهر۹۲.۰
استهلاک قطعات۹۰.۰
لذت سواری۸۵.۰
ارزش خرید۸۲.۰
هزینه نگهداری۷۵.۰
نقاط قوت
- بهرهگیری از سیستم VVA برای حفظ کشش در بازه گستردهای از دور موتور
- هندلینگ دقیق به لطف شاسی Deltabox و دوشاخ معکوس
- مجهز به سیستمهای ایمنی پیشرفته شامل ABS دو کاناله و کنترل کشش (TCS)
- ارگونومی بهینه برای سواری اسپرت بدون خستگی مفرط
نقاط ضعف
- محدودیت توان نهایی در سرعتهای بالای بزرگراهی به دلیل حجم انجین
- ارتفاع زین ۸۱۵ میلیمتری ممکن است برای افراد با قد کوتاه چالشبرانگیز باشد
- هزینه بالاتر قطعات یدکی نسبت به رقبای همکلاس در بازار
نوع موتور
چهار زمانه، تک سیلندر، SOHC، ۴ سوپاپ با سیستم زمانبندی متغیر سوپاپها
قطر و کورس
۵۸.۰ در ۵۸.۷ میلیمتر
نسبت تراکم
۱۱.۶:۱
سیستم سوخت
انژکتور
استارت
استارتی
گیربکس
۶ سرعته
کلاچ
چند صفحهای خیس
انتقال نهایی
زنجیر
نوع شاسی
فولادی دلتاباکس
تعلیق جلو
دوشاخ تلسکوپی معکوس (USD)
تعلیق عقب
بازویی آلومینیومی با کمکفنر مرکزی (مونوشوک)
ترمز جلو
۲۸۲ تک دیسک با کالیپر ۲ پیستونه
ترمز عقب
۲۲۰ تک دیسک با کالیپر ۱ پیستونه
لاستیک جلو
۱۰۰/۸۰ - ۱۷
لاستیک عقب
۱۴۰/۷۰ - ۱۷
ارتفاع زین
۸۱۵ میلیمتر